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戈恩8日黎巴嫩反击 | 跌宕的人生不会戛然而止

www.tenimizer.com2020-02-10

戈恩人生的沉浮

在2018年11月19日因涉嫌经济和金融犯罪被东京地区检察官办公室特别搜查部逮捕后不到400天,戈恩的故事从雷诺-日产-三菱联盟内部的“反腐败戏剧”演变为“龚都戏剧”,然后演变为戈恩保释期间逃离日本,这是一个持续三年的“戏剧”。

根据公共信息,65岁的戈恩出生在巴西,但在黎巴嫩长大。他的职业生涯始于轮胎制造商米其林,后来成为米其林在北美的首席执行官。1996年,他加入雷诺,担任负责采购、工程研发和生产的执行副总裁。

事实上,尼桑汽车正是戈恩曾经拯救过的企业。

从1991年到1999年,日产的市场份额连续8年下降,连续7年亏损。在巨大的损失和债务下,日产濒临破产。1999年,雷诺以54亿美元收购日产36.8%的股份,正式建立雷诺-日产战略联盟。

Ghosn,时任雷诺副总裁,被任命为日产首席运营官。被称为“成本杀手”的戈恩,为了削减成本和增加利润,通过大规模裁员和削减供应商系统,日产在两年内将亏损转化为利润。仅用了四年时间,日产就还清了2万亿日元的债务。

2000年,戈恩成为日产汽车公司的总裁,一年后,他也成为首席执行官。2005年,戈恩成为雷诺的总裁兼首席执行官,成为世界上第一位负责两家主要跨国汽车公司的职业经理,并从此接管了雷诺-日产联盟。2016年,日产收购了三菱汽车34%的股份,并成为三菱的主要股东。联盟进一步发展。戈恩还获得了三菱汽车董事长的新职位。尽管戈恩在2017年辞去日产首席执行官一职,但戈恩一直是雷诺-日产-三菱联盟的主席和联盟的灵魂。

戈恩一直有更大的野心将雷诺、日产和三菱合并成世界上最大的汽车制造商。2017年,雷诺-日产联盟发布了“联盟2022”计划。计划到2022年,雷诺-日产-三菱联盟将实现销售1400多万辆汽车的目标,营业收入增加到2400亿美元,协同效应带来的成本节约翻一番,达到100亿欧元。

在这个计划中,戈恩打算将雷诺和日产完全合并。人们对雷诺和日产的合并有很多猜测,包括双方重新组建控股公司,或将两家公司的交叉持股调整为一只股票。

但日产不能接受移交业务,尤其是西川弘,他在2017年4月取代戈恩成为日产新任首席执行官,更为坚决。西川弘一再公开强调需要保持日产作为日本第二大汽车制造商的独立性。2018年5月,西川弘正式否认雷诺和日产正在进行合并谈判。

显然,戈恩被捕的原因并不简单,他是整合两家汽车公司的关键人物。这无疑与联盟内部的斗争有关。日产想要重新获得领先的权力,但戈恩得到了法国政府的支持。日本必须发动一次强有力的进攻。

2018年12月,在戈恩被捕后不久,黎巴嫩内政部长梅钦科甚至更加强烈地宣称:“一只黎巴嫩凤凰不会被日本太阳烤焦。”

黎巴嫩外交部在一份声明中说:戈恩是一位着名的黎巴嫩公民,代表着黎巴嫩在海外的成功故事。在这次严峻的考验中,黎巴嫩外交部将支持他,确保他得到公正的审判。

在日本一年多的时间里,高森两次申请保释,总金额为15亿日元(约9000万人民币)。

保释期间,戈恩被要求住在东京,不得出国。他必须把护照交给律师保管。如果他在中国旅行超过两晚,他必须获得法院的批准。他必须在住所门口安装监控摄像头。他不能上网和发电子邮件。他必须只在律师办公室使用没有连接到互联网的个人电脑。他不得与案件所涉各方沟通。如果他参加日产汽车董事会,他必须获得法院的批准,不得联系日产汽车的经理。

保释期间,戈恩被严密监视了一段时间,司法机关

这也被认为是戈恩“逃亡”的根本原因

与轰动一时的“逃离路线”相比,

食尸鬼是如何冲破障碍顺利离开这个国家的?你是谁幕后指使的?日本当局对此有何反应?这个涉及政治、外交和商业的大案,已经充满悬念,增加了新的困惑。

他如何通过日本海关并成功飞往黎巴嫩的细节仍不清楚。他持有的法国、黎巴嫩和巴西护照目前在日本,由他的律师保管,作为保释的抵押品。戈恩的律师在戈恩发表声明说他已经逃离日本后说戈恩的三本护照仍在他手中。

黎巴嫩总统事务部长萨利姆杰瑞萨蒂说,戈恩使用他的法国护照和黎巴嫩身份证合法进入黎巴嫩领土。

黎巴嫩媒体报道让戈恩的航班复活了。

2019年12月底,一支表演乐队进入了戈恩在东京的豪宅。戈恩邀请他们在新年演出,都是在警方的批准和监督下进行的。乐队成员的真实身份是一些前特种部队成员,他们被招募到这里来营救戈恩。

演出结束后,几个乐队成员带着乐器盒走进去,很快就离开了,而戈恩则在一个定制的乐器盒里一起逃走了。

之后,戈恩的救援队驱车前往机场。他们没有选择拥挤且戒备森严的东京机场,而是一路赶往大阪关西机场。在那里,戈恩用一本不是他自己的假护照欺骗海关官员,登上一架已经准备好的私人飞机。飞机很快飞往土耳其伊斯坦布尔,然后换机继续飞往黎巴嫩首都贝鲁特。

12月30日,戈恩通过土耳其进入黎巴嫩。

但上述说法尚未得到证实。

日本出入境管理局的相关人员表示,没有人以“高森”的名义离开日本,这意味着高森很可能以假名离开日本,并在他人的帮助下伪造文件。

日本国土交通省关西机场办公室表示,当地时间12月29日晚,一架土耳其私人飞机确实飞往伊斯坦布尔,但不清楚机上是谁。

对戈恩来说,顺利逃脱只是开始。正如戈恩所说,他接下来将采取一系列行动。然而,在外界看来,尚未被清除的戈恩(Ghosn)重返日产掌舵的机会微乎其微。

当地时间1月1日,戈恩通过律师表示,8日将在贝鲁特举行记者招待会。那时,我相信许多未解之谜最终会被解开,向君会继续关注它们。回到搜狐看更多

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