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0.1秒卖50台,宝骏E100这波操作能否让汽车电商模式重新崛起?

www.tenimizer.com2019-09-14

汽车和电子商务平台的结合并不是一项新的运营。自2009年以来,已有电子商务平台来测试水资源。 2015年,阿里还成立了汽车营业部,但由于经营困难,一年后被取消。没有利润空间和竞争优势。从那时起,汽车电子商务模式一直不景气。

然而,今年的争夺一定18秒卖出了400套五菱宏光,再次引发了大家对汽车电子商务模式的思考。然后,7月12日,一个猫平台在0.1秒内销售了50辆宝骏E100,创造了汽车电子商务运营的新纪录。这是否意味着'汽车+电子商务'模式可以重新出现?笔者认为,不能说崛起只能说是看到了一点希望。真正的崛起还有几个必要条件。

第一个也是最重要的一个是让愿意支付福利的消费者。以猫平台出售宝骏E100为例,它给消费带来了很多好处。原本售出39,800辆汽车,一只猫向消费者贴了2万只,实际车的成本只有2万,这刺激了消费者的积极性。据统计,虽然只有50辆车,但有5万人参加了此次活动。说穿了,它们都变得“廉价”。

当然,一个猫平台出售自己的汽车只是为了证明它在电缆上销售汽车的能力,带来了很大的好处,但从长远来看,电子商务平台很长时间都无法做到这一点,它仍然必须为此目的赚钱。因此,有必要为汽车企业甚至经销商为消费者创造利润,并获取更多小额利润的销售,以使汽车+电子商务模式发展空间。

其次,我们必须拥有良好的产品力量。五菱宏光没有太多说法,被称为“秋山山车”,已经在消费者心中占据了一席之地。宝骏E100也是如此。虽然它最近刚刚在国内上市已在广西,山东,青岛,河南驻马店上市一至两年,市场规模已超过4.2万台,其优势在于体积2.5米,停车位好; 220V家用电可充电; 250公里电池寿命,刚好;电池8年或120,000公里保修,令人放心;每公里6美分,使用成本低。可以说该产品本身解决了当前新能源汽车和城市旅行的许多痛点。是他们产品的保证,所以他们得到了很多人的认可。再加上电子商务平台的好处和强大的推广,成为第二位是合理的。

第三,有必要建立完整的离线产品体验。购买汽车是一件大事,如果不了解产品,就不可能购买。所以离线体验非常重要,这款宝骏E100表现非常出色。宝骏新能源于2017年7月在广西上市前,推出了7,000辆体验车,为消费者提供半年免费体验,共有29,000人参与体验并收集了数千项改进。对所列产品进行了200项改进。全国上市后,宝骏E100还在各个城市推出了体验车,让很多消费者对产品有了更直观的了解,并在此基础上建立了良好的口碑。

第四,我们需要提供高质量的汽车和售后服务。电子商务不仅可以出售,无论提高,这部分工作都应该由电子商务平台和汽车公司改进,销售结束。 SAIC-GM-Wuling在这方面有自己的优势,因为它的销售渠道遍布全国各地,提车方便。例如,抓住宝骏E100的50名用户可以联系当地的经销商(广西等部分地区除外)。处理汽车。然而,电子商务平台仍然需要打开窗户,以允许在线汽车上的消费者享受某些便利甚至好处,例如门到门程序等,以吸引更多人通过在线购买汽车平台。

今天的互联网经济正在迅速发展。虽然汽车+电子商务模式已经遭遇挫折,但并非没有希望。在汽车行业的“寒冬”中,一个渠道更有希望。宝骏E100和五菱宏光的成功并非昙花一现,而是一种焕发活力的开始。

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